Hronikanovostej.com

Позначка: АЗС

  • У Рівному водій міжнародного автобуса випадково залишив пасажирку на АЗС

    У Рівному водій міжнародного автобуса випадково залишив пасажирку на АЗС

    Уночі до служби 102 надійшов виклик від 17-річної дівчини, яку водій міжнародного автобуса випадково залишив на автозаправці. В салоні транспортного засобу залишилися її особисті речі та документи, а сам автобус вже рушив у напрямку Рівного.

    Патрульні оперативно виїхали на місце події, забрали дівчину та вирушили слідом за автобусом. Завдяки злагодженій роботі екіпажів транспортний засіб вдалося знайти на автовокзалі Рівного. Пасажирка підтвердила, що саме в цьому автобусі вона їхала.

    Водій пояснив, що не помітив відсутності пасажирки. Патрульні провели з ним профілактичну бесіду, наголосивши на важливості уважного ставлення до пасажирів і дотримання правил відповідальності під час перевезень.

    Інцидент наголошує на необхідності підвищеної уваги водіїв при перевезенні пасажирів, особливо неповнолітніх, щоб уникнути подібних ситуацій у майбутньому.

  • Мережа «Авіас» підозрюється у блокуванні постачання дизелю для цивільного захисту

    Мережа «Авіас» підозрюється у блокуванні постачання дизелю для цивільного захисту

    Мережа автозаправних станцій «Авіас», пов’язана з групою «Приват», опинилася в епіцентрі скандалу через блокування поставок дизельного пального, призначеного для цивільного захисту під час воєнного стану.

    У липні 2023 року Департамент цивільного захисту Дніпропетровської ОВА перерахував ТОВ «Інтекс Інвест» 4,55 млн грн за 100 000 літрів дизельного пального для генераторів та аварійної техніки. Натомість замовнику видали скретч-картки мережі «Авіас». Уже з грудня 2024 року оператори на заправках почали відмовлятися відпускати паливо за цими картками, і як наслідок 48 760 літрів (майже половина замовленого обсягу) так і не було відпущено — бюджет зазнав збитків на 2,2 млн грн.

    Компанія «Інтекс Інвест», яку в публічних матеріалах називають «фірмою-привидом», до 2022 року майже не вела господарської діяльності. Після зміни керівництва в серпні 2022 року — коли директором став Антон Посилаєв — фірма різко наростила держконтракти: з початку 2023 року «Інтекс Інвест» перемогла у понад 7 200 тендерах на Prozorro на суму понад 1,5 млрд грн. У більшості випадків постачання відбувалося через ті самі скретч-картки «Авіас», механізм яких ускладнює прозору звітність про реальні обсяги відпущеного пального.

    Це не поодинокий випадок: раніше пов’язана з «Приватом» компанія ТОВ «Інкам Фінанс» також фігурувала у паливній справі — тоді не було поставлено 46,4 тис. л дизелю на суму 2,48 млн грн; прокуратура подала позов на 3,83 млн грн, але результат справи поки невідомий.

    Попри підозри у махінаціях, мережа «Авіас» продовжує працювати. Частина активів формально переписана на білоруського бізнесмена Олександра Воробея через низку прокладок (зокрема «Укрпалетсистем»), проте сліди власницької структури виводять до кіпрських фірм, які пов’язують з оточенням Ігоря Коломойського. Антимонопольний комітет нібито давав дозволи на концентрацію з грубими порушеннями, у результаті чого десятки АЗС під брендами «Авіас» та «ANP» фактично опинилися під контролем тих самих структур.

    Скандал ставить під сумнів механізми держзакупівель пального у воєнний час, прозорість використання скретч-карток та ефективність контролю з боку антикорупційних і правоохоронних органів. Після викриття процесу — зокрема через публічні матеріали та звернення чиновників — громадськість і контрольні служби вимагають повного розслідування та повернення втрачених коштів.

  • На Київщині викрили масштабну схему збуту фальсифікованого пального через мережу АЗС

    На Київщині викрили масштабну схему збуту фальсифікованого пального через мережу АЗС

    Детективи Територіального управління Бюро економічної безпеки (БЕБ) у Києві виявили нелегальне виробництво та реалізацію фальсифікованого пального, яке виготовляли на одній зі столичних нафтобаз. Як повідомили у пресслужбі відомства, фальсифікат продавали через мережу автозаправних станцій на території Київської області.

    Під час досудового розслідування правоохоронці провели санкціоновані обшуки, у результаті яких вилучили майже 280 тисяч літрів незаконного пального. Його орієнтовна вартість становить понад 14 мільйонів гривень.

    У межах справи призначено судові експертизи для визначення складу пального. Слідчі встановлюють повне коло осіб, причетних до виготовлення, транспортування та збуту підакцизної продукції.

    Справу відкрито за ч. 1 ст. 204 Кримінального кодексу України — незаконне виготовлення, зберігання, збут або транспортування з метою збуту підакцизних товарів.

    Це вже не перша викрита схема БЕБ за останні місяці. У липні правоохоронці виявили підпільне виробництво рідин для електронних сигарет. У червні — незаконне виготовлення алкогольних напоїв у столиці. А в березні — алкогольний бізнес, організований функціонерами УПЦ у Київській та Рівненській областях.

    Економічна злочинність залишається одним із найактуальніших викликів для правоохоронних органів, особливо в умовах війни та нестабільної економіки.

  • Експерт радить: не шукайте дешевий бензин — чому це важливо

    Експерт радить: не шукайте дешевий бензин — чому це важливо

    З 1 травня в Україні офіційно стартує використання нового типу бензину — Е5, до складу якого входить до 5% біоетанолу. Це частина загальноєвропейської тенденції до екологізації пального. Перші партії такого «алкогольного» бензину вже з’явилися на українських АЗС, а великі мережі активно готуються до повного переходу. Проте експерти радять водіям бути уважними — нове пальне потребує суворого дотримання стандартів зберігання та транспортування. Енергетичний аналітик Сергій Куюн закликає принаймні на старті не шукати найнижчі ціни, а обирати перевірених продавців, які здатні гарантувати якість.

    бензин, состав
    Фото: Капiтал | Новий бензин їде в Україну

    “Алкогольний” бензин вже в Україні.

    Ринок активно готується до 1 травня, імпорт Е5 (бензин з 5% біокомпонентів).

    ОККО та UPG вже заявили, що не бачать проблем зі стартом програми, а “Укрнафта” вже наче навіть розпочала продаж Е5 на окремих станціях (щоб 1 травня відповідати закону, заповнення станцій біопальним вже має розпочатись у всіх великих мережах).

    Ще раз хочу повторити свою пораду: хоча б у травні-червні утримайтесь від пошуків та використання найдешевшого бензину. Ринок має адаптуватись до нового продукту, який є дуже вибагливим до чистоти резервуарів на нафтобазах, АЗС та бензовозів. Контроль якості має бути посиленим, а зробити це найкраще можуть лише мережеві гравці, які мають у своєму складі стаціонарні та пересувні лабораторії (створення та утримання цих підрозділів потребує чимало грошей).

    Крім того, на преміуммережах шанси бути почутим у разі виникнення якихось ситуацій набагато більші.

    Сергій Куюн
    Эксперт з енергетичних питань
  • Зниження цін на нафту обіцяє здешевлення бензину та дизпального

    Зниження цін на нафту обіцяє здешевлення бензину та дизпального

    В Україні упродовж кількох тижнів може відбутися зниження цін на бензин та дизельне пальне на 2–3 гривні за літр. Такий прогноз озвучив директор «Консалтингової групи А-95» Сергій Куюн, зазначивши, що головною умовою для цього є стабільне збереження низької ціни на нафту на світовому ринку.

    За словами експерта, якщо барель нафти утримається на рівні 65 доларів протягом мінімум 10–14 днів, український паливний ринок зреагує здешевленням. Втім, цей процес не буде миттєвим через інерційність ринку.

    «Якщо низькі ціни на нафту збережуться певний час, тоді можна буде очікувати зниження цін на заправках. Але ринок не реагує одразу — спершу потрібно, щоб були реалізовані запаси, закуплені за старими цінами», — пояснив Куюн.

    За його словами, падіння цін на нафту лише розпочалося — воно триває другий день поспіль. Тож говорити про гарантоване здешевлення поки що зарано, але перші ознаки для цього вже є.

    Станом на 4 квітня середні роздрібні ціни на українських АЗС, за даними «Консалтингової групи А-95», становили:

    • бензин А-95 — 55,76 грн/л

    • дизельне пальне — 54,44 грн/л

    • скраплений газ — 36,12 грн/л

    Подальший розвиток ситуації залежатиме від стабільності світових цін на нафту. Якщо тренд на зниження збережеться, українські водії вже найближчим часом зможуть заощадити на кожному літрі пального.

  • Найбільші боржники паливного ринку: експерти назвали лідерів антирейтингу

    Найбільші боржники паливного ринку: експерти назвали лідерів антирейтингу

    Українські автозаправні мережі у 2024 році суттєво збільшили сплату податків – загальна сума зросла більше ніж удвічі, з 4,7 млрд грн до 9,8 млрд грн .значних втрат державного бюджету.

    За даними “Консалтингової групи А-95”, основні категорії податків показали таку динаміку:

    • ПДВ – 4,2 млрд грн (зростання у 3 рази). Найбільший приріст продемонстрували UPG (+2,5 рази) та KLO (+3 рази).
    • Податок на прибуток – 2,2 млрд грн (збільшення у 1,5 рази). Найбільше зростання у WOG, UPG (у 2 рази) та МОТТО (у 7,5 разів).
    • ПДФО та ЄСВ – 3,4 млрд грн (+85%). Офіційні зарплати в середньому зросли з 11 853 грн до 17 482 грн на місяць.

    Основними факторами стали посилений контроль з боку податкових органів, тиск депутатів та експертного середовища. Водночас зберігається значний розрив між компаніями-лідерами та тими, хто мінімізує податкові зобов’язання.

    «БРСМ-Нафта» сплачувала у 2024 році з літру пального 1,36 грн, VST – 1,20 грн, Мотто – 1,09 грн. У то самий час, мережі-лідери сплачували податків до 3,27 грн з літру пального.

    За оцінками аналітиків, у 2024 році бюджет недоотримав близько 6 млрд грн податкових надходжень, а потенціал додаткових зборів у 2025 році оцінюється у 12 млрд грн. На думку експертів, питання має стати пріоритетним для нової команди Державної податкової служби.

    Нагадаємо, антирейтинг платників податків поміж мереж АЗС очолює мережа БРСМ, власник якої Андрій Біба – розкошує в Італії та співпрацює з рф.

    На початку року мережа автозаправних станцій “БРСМ-Нафта” повернула державі 140 млн грн несплачених податків у справі про ухилення від сплати податків. Службові особи підприємств, що входять до групи, не відобразили у податкових деклараціях операції на сотні мільйонів гривень, що призвело до багатомільйонних збитків для бюджету.

  • Бензин дорожчає: як зміняться ціни на пальне

    Бензин дорожчає: як зміняться ціни на пальне

    На початку 2025 року українських водіїв очікує подвійне зростання вартості бензину. Уже цього тижня ціна на пальне підніметься на 1 гривню за літр, а наприкінці місяця – ще на стільки ж.

    Що спричинило подорожчання?

    Зростання цін на бензин пов’язане з кількома ключовими факторами:

    1. Логістичні перебої. Через шторм на Чорному морі постачання пального затримується, що вже позначилося на ціноутворенні.
    2. Зростання світових цін на нафту. Попри сподівання на стабілізацію, ціни на нафту не демонструють тенденції до зниження.

    Минулого тижня великі мережі АЗС, такі як OKKO та WOG, підвищили ціни на бензин і дизель на 1 гривню за літр. Цього тижня цей тренд підтримають й інші мережі.

    Аналітики прогнозують, що в межах місяця можливе ще одне підвищення ціни – у третій декаді січня. Після цього вартість бензину може зрости в середньому на 2 гривні за літр.

    Поточні ціни на бензин в Україні

    Станом на 8 січня середня вартість бензину А-95 становить 55,93 грн/л, за даними Консалтингової групи “А-95”.

    Найдешевше пальне пропонують:

    • Авантаж 7 – 51,95 грн/л;
    • Фактор – 52,50 грн/л.

    Найвищі ціни зафіксовані на таких АЗС:

    • SOCAR, OKKO, WOG – 58,99 грн/л;
    • Паралель – 57,99 грн/л;
    • Shell – 57,82 грн/л.

    Попри суттєве здорожчання, експерти закликають зберігати спокій: коливання цін на пальне – звичне явище для зимового сезону. Проте варто очікувати, що зростання вартості бензину матиме каскадний ефект на ціни товарів і послуг, залежних від логістики.

  • Нелегальні АЗС продають небезпечне пальне по всій Україні

    Нелегальні АЗС продають небезпечне пальне по всій Україні

    В Україні триває боротьба з продажем підробленого пального, яке не лише шкодить автомобілям, а й становить серйозну загрозу для економіки та безпеки громадян. Правоохоронці Чернівецької області припинили діяльність злочинної групи, що продавала фальсифікат на 11 автозаправних станціях (АЗС), домішуючи до бензину марки А-95 газовий конденсат та присадки для збільшення об’єму пального без змін в його вартості. Цей злочинний бізнес поширювався не лише на Чернівецьку область, але й на Івано-Франківську та Хмельницьку.

    Цей підроблений продукт, що потрапляв на ринок, виготовлявся у кількох регіонах. Зокрема, в Київській області правоохоронці закрили нелегальну АЗС, яка продавала бензин і дизель без належних документів та сертифікатів якості, а в Закарпатті, в Мукачеві, виробляли підроблені види пального. Особливу увагу привертає Львівська область, де на початку осені було зафіксовано найбільше нелегальних АЗС — 98. Це становить 23% від усіх подібних точок продажу підробленого пального по країні.

    Такі нелегальні заправки не тільки порушують закони, а й підривають економіку країни. Продаж контрафактного пального шкодить конкурентоспроможності легальних учасників ринку, зменшує податкові надходження, а також створює серйозну загрозу для громадян і навколишньої інфраструктури.

    Що чекає на автомобіль, якщо його заправляти підробленим пальним? Наслідки можуть бути вкрай негативними. Некачественне пальне може призвести до руйнування фільтра та паливного насоса, що потребує значних витрат на ремонт. Одним з методів фальсифікації є зниження октанового числа, що призводить до нерівномірного згоряння пального в двигуні. Інший метод — штучне завищення октанового числа шляхом додавання спиртів та ефірів, що може спричинити додаткові витрати пального та навіть утворення повітряних пробок у системі подачі пального, особливо в спекотну погоду.

    Ароматичні вуглеводні, які також додаються до пального, можуть значно збільшити кількість нагару, а також призвести до пошкодження фільтра в баку, трубок паливної системи та ущільнювачів.

  • Українські АЗС готуються до підвищення цін на паливо

    Українські АЗС готуються до підвищення цін на паливо

    На українських АЗС вартість бензину А-95 у понеділок, 25 листопада, залишилася на рівні п’ятниці, 22 листопада, – 55,66 грн/л у середньому. За даними Консалтингової групи “А-95”, ціна бензину не змінюється вже тривалий час, і до кінця тижня, що завершується 1 грудня, суттєвих коливань не передбачається.

    Експерти зазначають, що мережі АЗС намагаються збільшити обсяги продажів до кінця року. Це пов’язано з очікуваним підвищенням акцизів на бензин з 1 січня 2025 року, коли ставка зросте з 242,6 євро/тонна до 271,7 євро/тонна. Збільшення акцизу неминуче спричинить подорожчання пального, і оператори ринку прагнуть максимально використати нинішні умови.

    “Мережі закуповують дешевший ресурс, щоб забезпечити себе до подорожчання. Водночас вони активно залучають клієнтів через знижки та програми лояльності, зокрема паливні картки і талони”, – прокоментував ситуацію Дмитро Льоушкін, засновник групи компаній “Прайм”.

    До кінця тижня багато операторів анонсують спеціальні пропозиції у рамках “чорної п’ятниці”, що дозволить споживачам заправлятися з економією.

    Ціни на бензин у різних мережах

    Станом на 25 листопада середні ціни в Україні на бензин А-95 становлять:

    • Найдешевше:
      • Авантаж 7 – 52,95 грн/л
      • Маркет – 52,99 грн/л
      • Фактор – 53 грн/л
      • Укр-Петроль – 53,03 грн/л
    • Найдорожче:
      • SOCAR – 58,99 грн/л
      • WOG, ОККО – 57,99 грн/л
      • Shell – 57,82 грн/л
      • Паралель – 57,66 грн/л

    Що чекати після Нового року?

    Після 1 січня 2025 року підвищення акцизу може призвести до подорожчання бензину приблизно на 3-5 грн/л, залежно від коливань на світових ринках нафти. Тим часом, відносно низька ціна на нафту надає змогу мережам пропонувати вигідні умови для споживачів.

  • Як найближчими днями можуть змінитися ціни на бензин в Україні

    Як найближчими днями можуть змінитися ціни на бензин в Україні

    Вихідні принесли невелике зниження цін на бензин на українських АЗС. Станом на початок тижня, середня вартість бензину А-95 склала 55,66 грн/л, що на 1 копійку менше, ніж у п’ятницю, 15 листопада.

    Про це свідчать дані моніторингу ринку, опубліковані delo.ua.

    За прогнозами експертів, впродовж тижня, що завершується 24 листопада, ціни на бензин в Україні не зазнають значних змін.

    Зазначається, що зазвичай попит на пальне перед святами зростає на 5-10% порівняно з попередніми місяцями, однак цього року споживчий попит буде нижчим, тому зростання ціни на 10% очікується тільки в разі непередбачених факторів. Водночас водії можуть скористатися знижками, що пропонують деякі мережі АЗС, оскільки акційні пропозиції у вихідні стали регулярною практикою для паливного ритейлу.

    Попри це, ця ситуація може стати проблемою для операторів АЗС, оскільки звичка заправлятися в вихідні дні може призвести до відсутності клієнтів у будні.

    За даними Консалтингової групи “А-95”, 18 листопада українські АЗС продавали бензин А-95 у середньому по 55,66 грн/л, що на 1 коп. нижче за попередній показник (15 листопада). Втім, востаннє вартість ресурсу виходила за межі 55,75 грн/л 24 жовтня, а тому такі зміни можна назвати не більш ніж незначними коливаннями.

    Найдешевші ціни на бензин А-95 спостерігаються на таких АЗС, як “Маркет” (52,99 грн/л), “Чинник” (53 грн/л) і “Укр-Петроль” (53,03 грн/л).