Hronikanovostej.com

Позначка: штрафи

  • Держпродспоживслужба виявила масові порушення в нарахуваннях за житлово-комунальні послуги

    Держпродспоживслужба виявила масові порушення в нарахуваннях за житлово-комунальні послуги

    Державна служба України з питань безпечності харчових продуктів та захисту споживачів оприлюднила підсумки державного нагляду у сфері житлово-комунальних послуг за перші 9 місяців 2025 року. У зазначений період відбулося 325 позапланових перевірок суб’єктів господарювання, з яких у 302 випадках (92,9%) виявлено порушення.

    За результатами перевірок прийнято 198 рішень про застосування адміністративно-господарських санкцій на загальну суму 2,5 млн грн та видано 210 приписів щодо усунення порушень і приведення тарифів у відповідність до законодавства. Окрім того, до адміністративної відповідальності притягнуто 62 посадові особи; накладено штрафів на суму 130,1 тис. грн.

    За приписами та рішеннями службу зобов’язано повернути споживачам в цілому 3,2 млн грн. Окремо Держпродспоживслужба відзначила вирішальний приклад у місті Миколаєві: за численними скаргами мешканців проведено позапланові перевірки одного з надавачів послуг, внаслідок чого підприємство здійснило перерахунки споживачам на суму понад 50 млн грн.

    У повідомленні наголошується, що основні порушення стосувалися невідповідності тарифів законодавству, ненадання якісних послуг, недотримання технологічних нормативів та порушень у сфері розрахунків з абонентами. Держпродспоживслужба закликає громадян продовжувати повідомляти про порушення і користуватися інструментами захисту прав споживачів.

  • Нові штрафи й позбавлення прав: як зміниться відповідальність за перевищення швидкості

    Нові штрафи й позбавлення прав: як зміниться відповідальність за перевищення швидкості

    Офіційна статистика за дев’ять місяців 2025 року фіксує зростання смертності на дорогах України: з січня по вересень загинуло 1 968 людей — на 2,5% більше, ніж за аналогічний період торік. Про це заявив перший заступник начальника Департаменту патрульної поліції Олексій Білошицький під час офіційного брифінгу.

    За ті самі дев’ять місяців сталося 16 423 дорожньо-транспортні пригоди з постраждалими, у результаті яких поранення та травми отримали понад 20 тисяч людей. Патрульна поліція пов’язує цю негативну динаміку насамперед із перевищенням швидкості та порушенням правил руху.

    Упродовж року приладами TruCAM зафіксували майже 500 тисяч випадків перевищення швидкості. Автоматичні камери зафіксували близько 3 мільйонів порушень, а всього по країні винесено приблизно 3,5 мільйона постанов за порушення ПДР. За словами Білошицького, саме масове виявлення порушень камерами зумовлює як зростання адміністративних стягнень, так і необхідність системних змін у підходах до безпеки дорожнього руху.

    Верховна Рада вже зареєструвала законопроєкт №13314, який пропонує істотне посилення відповідальності водіїв за перевищення швидкості. Зокрема, документ передбачає скасування нинішнього допуску на перевищення «менше ніж 20 км/год» і вводить нову шкалу штрафів: за перевищення понад 10 км/год — 340 грн; понад 20 км/год — 680 грн; понад 30 км/год — 1 360 грн; понад 40 км/год — 1 700 грн; понад 60 км/год — 2 720 грн; понад 80 км/год — 3 400 грн. Окремим положенням законопроєкт передбачає позбавлення водійських прав на термін від 6 до 12 місяців у разі створення аварійної ситуації через перевищення швидкості.

    Представники патрульної поліції наголошують, що такі зміни мають на меті підвищити ефективність превентивних заходів і зменшити кількість летальних випадків. Водночас у відомстві визнають: для довгострокового зниження смертності потрібні комплексні заходи, включно з оновленням дорожньої інфраструктури, профілактичною роботою з водіями й модернізацією систем фіксації.

    Окремо Білошицький спростував інформацію, яка раніше ширилася в мережі, щодо нібито штрафів, які камери виписують за відсутність автоцивілки. Він пояснив, що наразі немає законодавчих підстав для автоматичного стягнення штрафів камерами за відсутність полісу «автоцивілки», і такі повідомлення є хибними.

  • Українців попередили про штрафи за невчасне оновлення паспортів старого зразка

    Українців попередили про штрафи за невчасне оновлення паспортів старого зразка

    Державна міграційна служба України нагадала громадянам про відповідальність за використання паспортів-книжечок із простроченими фото. Попри те, що такий документ залишається чинним безстроково, його власники зобов’язані своєчасно оновлювати фотографії.

    Згідно з чинним законодавством, у паспорті старого зразка фото потрібно вклеювати у віці 25 та 45 років. На це дається один місяць з дня народження. Якщо пропустити цей термін, паспорт вважається недійсним.

    У ДМС зазначають, що примусового обміну немає — паспорт залишається дійсним. Проте перехід на ID-картку обов’язковий у таких випадках: якщо прострочено термін для вклеювання фото; при пошкодженні, втраті або крадіжці паспорта; у разі зміни персональних даних (наприклад, прізвища). Згідно зі ст. 197 Кодексу України про адміністративні правопорушення: перше порушення — попередження; повторне протягом року — штраф від 17 до 51 грн. Кабінет міністрів України скоротив строки термінового виготовлення паспортів: тепер це 7 робочих днів замість 10. Рішення стосується обміну або відновлення документів. Первинне оформлення залишилося без змін.

    Українці мають до 10 червня 2026 року завершити переведення паперових трудових книжок у цифровий формат. У разі ігнорування можуть виникнути затримки з оформленням пенсій, а також ризики втрати частини страхового стажу.

  • Українців автоматично поставлять на військовий облік через реєстр «Оберіг»

    Українців автоматично поставлять на військовий облік через реєстр «Оберіг»

    Кабінет міністрів України на засіданні 25 вересня ухвалив зміни до Порядку організації та ведення військового обліку, затвердженого ще наприкінці 2022 року. Головна новація — автоматична постановка на військовий облік усіх чоловіків віком від 25 до 60 років, які досі не перебували на ньому без законних підстав.

    У Міністерстві оборони пояснили, що це дозволить зменшити кількість ручних операцій у територіальних центрах комплектування і фактично зніме необхідність особисто відвідувати ТЦК для реєстрації.

    Таким чином, дані про всіх таких чоловіків уже внесені до єдиного електронного реєстру військовозобов’язаних «Оберіг». Кожен може перевірити інформацію про себе через застосунок «Резерв+».

    За порушення правил військового обліку закон передбачає штраф у розмірі від 17 до 25,5 тисяч гривень. У разі ухилення від добровільної сплати штрафу громадяни ризикують отримати арешт банківських рахунків.

    Поки що Міноборони не розкриває, яка саме інформаційна база стала основою для формування переліку чоловіків, яких автоматично внесли до «Оберіг». Проте експерти нагадують, що інтеграція даних із державних реєстрів була лише питанням часу, і тепер система військового обліку стає більш централізованою та контрольованою.

  • Жінки дедалі частіше опиняються серед боржників за порушення ПДР

    Жінки дедалі частіше опиняються серед боржників за порушення ПДР

    За перше півріччя 2025 року в Єдиному реєстрі боржників зафіксовано 375 810 боргів за несплату штрафів за порушення правил дорожнього руху. Це менше, ніж торік, але все ще на третину більше, ніж у 2023-му, повідомляє «Главком» із посиланням на «Опендатабот».

    Аналітика свідчить: змінюється не лише кількість боргів, а й їхній гендерний розподіл. Якщо у 2021 році жінки становили лише 8% серед боржників за несплачені штрафи ПДР, то у 2025-му цей показник зріс уже до 21%. Тобто, частка жінок-водіїв, які не сплатили вчасно штрафи, за кілька років збільшилася майже втричі.

    Втім, основна маса порушників залишається серед чоловіків віком близько 40 років. На них припадає 41% усіх боргів. Загалом із 1,8 млн несплачених штрафів, зареєстрованих у системі, 1,7 млн належать саме чоловікам.

    Найбільше боржників зафіксовано у Києві — 43 654 провадження, що становить 12% від загальноукраїнського показника. Далі йдуть:

    • Дніпропетровська область — 36 879 (10%);

    • Одеська область — 29 502 (8%).

    Від початку повномасштабної війни кількість несплачених штрафів зросла. Це пояснюють не лише загальною економічною ситуацією, а й змінами у структурі водійської аудиторії: зростає частка жінок за кермом, відповідно, й у статистиці боргів вони починають посідати дедалі помітніше місце.

  • Серпень 2025: нові штрафи, обмеження на квитки та виплати першокласникам

    Серпень 2025: нові штрафи, обмеження на квитки та виплати першокласникам

    Останній місяць літа принесе українцям низку важливих новацій у сфері транспорту, соціальних виплат, бізнесу та освіти. Деякі з них почнуть діяти вже з 1 серпня 2025 року.

    Квитки на потяг — лише з “Дія.Підпис”

    З 1 серпня Укрзалізниця запроваджує нові правила продажу квитків на найпопулярніші рейси — тепер їх можна буде придбати лише через додаток із використанням “Дія.Підпису”. У касах ці квитки більше не продаватимуться. Це рішення спрямоване на боротьбу з перекупниками.

    Втім, для військовослужбовців процедура резервування квитків залишається без змін. Для всіх інших пасажирів, які не можуть скористатися “Дією”, підготовано інструкції щодо активації цифрового підпису.

    Вступна кампанія — дедлайни наближаються

    1 серпня завершується реєстрація електронних кабінетів та творчі конкурси для абітурієнтів. Уже 6 серпня з’являться рейтингові списки для вступу на бюджет. Ті, хто отримає рекомендацію, мають до 9 серпня виконати умови для зарахування. Саме зарахування триватиме до 11 серпня, а переведення на вакантні місця — до 18 серпня.

    Нові штрафи для підприємців

    З серпня підприємців, які працюють без РРО або не видають фіскальні чеки, чекає суттєве підвищення штрафів. Вперше зафіксоване порушення обійдеться у 100% вартості проданого товару або послуги, а повторне — вже у 150%.

    5000 гривень на першокласника

    До початку навчального року батьки майбутніх першокласників можуть оформити так званий “пакунок школяра” — одноразову допомогу в розмірі 5000 гривень на одяг, канцтовари та підручники. Подати заявку можна через “Дію” або в офісі Пенсійного фонду.

    Окремо нагадуємо, що в Україні планують збільшити допомогу при народженні дитини з 10 до 50 тисяч гривень, а також запровадити 7000 гривень щомісяця для жінок у декреті. Але ці зміни ще не набрали чинності.

    Пенсії в серпні: доплати будуть

    Індексації у серпні не буде, однак пенсіонерам віком 65+ з недостатнім трудовим стажем, які отримують менше 3200 гривень, зроблять доплату до цієї суми.

    Також у серпні діятимуть надбавки до пенсій за вік, які традиційно нараховують пенсіонерам-іменинникам.

    Свята і вихідні

    Серпень багатий на як церковні, так і світські свята. Серед головних:

    • Преображення Господнє (19 серпня)

    • Успіння Богородиці (28 серпня)

    • День Повітряних сил ЗСУ (4 серпня)

    • День Військ зв’язку (8 серпня)

    • Дні міст: Тернопіль, Харків, Рівне, Донецьк

    Але головна подія місяця — День Незалежності України, що цьогоріч припадає на неділю, 24 серпня. За мирних часів це означало б додатковий вихідний у понеділок. Утім, через воєнний стан офіційних “перенесених” вихідних не буде, хоча деякі роботодавці можуть надати відгул на власний розсуд.

  • Нові дорожні знаки : як вони допоможуть знизити аварійність

    Нові дорожні знаки : як вони допоможуть знизити аварійність

    На українських дорогах водії дедалі частіше помічають нові круглі знаки з зеленою обводкою та чорними цифрами на білому тлі. Як повідомляє видання mAuto, це не обмеження швидкості, а рекомендована швидкість руху — новий елемент дорожньої інфраструктури, спрямований на підвищення безпеки.

    Такі таблички не є обов’язковими до виконання, але містять важливу інформацію для водіїв. Їх встановлюють у місцях підвищеного ризику: поблизу шкіл, дитсадків, житлових кварталів або на складних поворотах. Водіїв закликають знижувати швидкість і бути уважнішими, хоча штраф за перевищення рекомендованого значення не передбачений.

    Аналогічна практика давно використовується у країнах Європи — зокрема в Німеччині та Норвегії. Там подібні знаки мають такий самий рекомендаційний характер, але добре впливають на дисципліну руху в потенційно небезпечних зонах.

    На тлі зростання порушень правил дорожнього руху в столиці — лише з початку липня патрульні Києва винесли понад 14 тисяч постанов — такі ініціативи виглядають як спроба змінити поведінку водіїв не лише каральними, а й інформаційними методами.

  • Податкова готує нову хвилю штрафів: знижений режим для РРО скасовано

    Податкова готує нову хвилю штрафів: знижений режим для РРО скасовано

    З 1 серпня 2025 року український бізнес остаточно попрощається з перехідним періодом поблажок у сфері фіскального контролю. Державна податкова служба нагадала: у повному обсязі почнуть діяти штрафи за порушення правил використання реєстраторів розрахункових операцій (РРО) та їхніх програмних аналогів. З цього моменту жодних знижок на штрафні санкції не передбачено, а кожна помилка в обліку розрахунків — дорого коштуватиме.

    Йдеться про завершення пом’якшеного режиму, який діяв після 2023 року, коли контролюючі органи знову отримали повноваження застосовувати фінансові санкції за недотримання закону про РРО. На той час, аби дати бізнесу час на адаптацію, було введено штрафи у 25% і 50% від вартості реалізованого товару чи послуги залежно від черговості порушення. Тепер ці пільгові ставки скасовуються.

    З серпня порушення обійдеться у 100% вартості товару — вже за перший випадок. За повторне порушення доведеться сплатити 150%. І неважливо, йдеться про дрібного підприємця на ринку чи велику мережу: єдиним критерієм стане дотримання законодавства.

    Під порушення підпадає все, що стосується непрозорих розрахунків: від відсутності зареєстрованого РРО або ПРРО, до ненадання покупцеві чеку. Податкова чітко вказує: якщо чек не пробито, вважається, що розрахунок не відбувся. А значить, держава недоотримала податки — і це підстава для штрафу.

    Особливу увагу податкова звертає на сфери торгівлі, громадського харчування та побутових послуг, де кількість порушень традиційно найбільша. Там, де раніше не видавали чек, просто забували натиснути кнопку або проводили продаж “в обхід системи”, тепер ризикують заплатити значно більше, ніж заробляють на одній транзакції.

    З огляду на політику податкової, можна очікувати активізацію перевірок. Додатковим індикатором стане скарга від покупця — у цифрову епоху для цього достатньо зберегти фото неоприбуткованої покупки чи просто вказати адресу торгової точки.

    Таким чином, із серпня бізнес опиняється перед простим вибором: або чітке дотримання норм обліку, або ризик штрафу, який легко з’їсть місячну виручку. Перехідний період завершено — тепер розрахунок іде “по повній”.

  • У народних депутатів зафіксовано сотні прострочених штрафів за порушення ПДР

    У народних депутатів зафіксовано сотні прострочених штрафів за порушення ПДР

    Станом на червень 2025 року 210 із 399 чинних народних депутатів України перебувають у статусі боржників. Переважна більшість цих проваджень стосується несплати штрафів за порушення правил дорожнього руху. Такі дані оприлюднено у відкритому доступі на основі інформації з виконавчих проваджень.

    Найбільшу кількість штрафів зафіксовано у народного депутата від партії «Європейська солідарність» Михайла Бондаря — 99 проваджень. За словами самого депутата, це пов’язано з тим, що він оформлює на себе автомобілі, які переганяє для Збройних сил України, а порушення ПДР здійснюють уже військові, які користуються цими авто.

    Другу сходинку за кількістю виконавчих проваджень посідає представник фракції «Слуга народу» Ігор Негулевський. Він має 38 відкритих проваджень, із яких 24 — за простроченими штрафами за порушення ПДР.

    На третьому місці ще один «слуга народу» — Володимир Тимофійчук. У нього зафіксовано 25 проваджень, з яких 11 — також за порушення правил дорожнього руху.

    Серед депутатів, які мають понад 10 прострочених штрафів, фігурують:

    • Олександр Фельдман («Відновлення України»);

    • Василь Вірастюк («Слуга народу»);

    • Артем Дмитрук — колишній нардеп, який нині перебуває у розшуку;

    • Олександр Сухов («Довіра»);

    • Андрій Одарченко — екснардеп, засуджений за хабарництво.

    Попри те, що частина порушень може бути пов’язана із службовими поїздками або гуманітарною діяльністю, масштаби прострочених штрафів викликають питання щодо відповідальності парламентарів перед законом.

  • Чому Рада відмовилася карати постачальників за затримки зброї

    Чому Рада відмовилася карати постачальників за затримки зброї

    Ухвалене Верховною Радою рішення про скасування штрафів для компаній, які затримують постачання зброї на фронт, викликало хвилю обурення серед військових та експертного середовища. Проте за кулісами голосування криється набагато більше, ніж просто «турбота про оборонпром». Як стало відомо нашому джерелу в Офісі Президента, ця ініціатива покликана не покращити логістику для ЗСУ, а приховати масштаби корупційних схем, що розквітли в оборонних тендерах у 2024 році.

    За інформацією з ОП, у Міноборони ще торік було створено неофіційний механізм допуску до оборонних контрактів «правильних» компаній. Йдеться про внутрішній список фірм, доступ до якого забезпечується виключно за принципом особистої лояльності та готовності «ділитися» прибутками. Формально участь у тендерах беруть кілька фірм, однак переможець відомий заздалегідь. У результаті — корупційна «відкатива» модель, яка живить гаманці посадовців, близьких до Банкової.

    Фактично, на фронт надходить зброя та спорядження з суттєвим запізненням, що не проходить належну перевірку якості, хоча формально вся документація виглядає «ідеально». На практиці це означає: бійці отримують те, що іноді не відповідає заявленим характеристикам, а сама система закупівель перетворилася на непрозорий інструмент розпилу.

    Найгірше, що подібні схеми діють не лише в тилу, а й безпосередньо на напрямках постачання до найгарячіших точок, зокрема на Східному фронті та навіть в межах операцій на території Курської області, про які офіційно не повідомляють.

    Завдяки грифу «секретно» більшість цієї інформації залишається поза межами суспільного контролю. Військові, які безпосередньо зіштовхуються з наслідками таких «угод», не мають жодного важеля впливу. Претензії щодо якості чи затримки автоматично ігноруються під гаслом «не на часі», а реальні збитки армії залишаються непоміченими — або ж просто замовчуються.

    Голосування у Раді щодо скасування штрафів стало логічним продовженням цієї політики: у разі затримок постачальників більше не можна буде притягнути до відповідальності — а значить, немає й підстав для розслідувань.

    Війна дає владі карт-бланш на «секретність», яка дедалі частіше використовується не для захисту держави, а для прикриття збагачення обраних.